Na czym polega lutowanie chłodnicy?

Lutowanie chłodnicy to proces, który wchodzi w skład regeneracji tego podzespołu. Pozwala zredukować nieszczelne, a czasem nawet dziurawe przewody rdzenia lub wlotu i wylotu rury doprowadzającej płyn chłodniczy. Cały proces wymaga jednak odpowiedniej wiedzy, doświadczenia i przygotowania. Na czym polega lutowanie chłodnicy i jakie daje możliwości?

Lutowanie chłodnicy – jak przebiega?

Lutowanie chłodnicy to złożony proces, który obejmuje oczyszczenie elementu, prostowanie, oczyszczanie krawędzi rdzenia i ponowne pokrycie wodą lutowniczą oraz cyną. Lutowanie chłodnicy to końcowy proces – poprzedza go regeneracja tego podzespołu. Jeśli przebiegnie należycie, wtedy zyskuje się gwarancję sprawnie działającego mechanizmu. Powierzchnia, która poddawana jest lutowaniu, wymaga dokładnego wyczyszczenia, pokrycia warstwą wody lutowniczej i pobielania. Tak przygotowane rurki mogą być połączone. Na zakończenie chłodnicę można umyć, uważając, aby nie uszkodzić delikatnych lameli.

Lutowanie chłodnicy – czy warto wykonywać je samemu?

Lutowanie chłodnicy to proces, który jest dość skomplikowany i czasochłonny. Jeśli nie posiada się niezbędnego doświadczenia w tego typu pracach, najlepiej jest powierzyć to zadanie profesjonalistom. Uszkodzenie czy wygięcie lameli może skutkować zablokowaniem przepływu powietrza wykorzystywanego do ich chłodzenia, co w konsekwencji wpłynie na obniżenie wydajności układu. Korzystając z usług serwisu chłodnic Radiator, można uniknąć ewentualnych błędów i narażenia się na dodatkowe koszty. Profesjonaliści wykorzystują najwyższej jakości materiały i części zamienne, co z kolei przekłada się na efektywne oraz wydajne działanie chłodnic. Usługi oferowane przez taki serwis to także gwarancja wysokiej jakości i niezawodności użytkowania zlutowanej chłodnicy.

Lutowanie chłodnicy – kiedy jest potrzebne?

W przypadku przecieków i niewielkich ubytków lutowanie sprawdzi się doskonale. Taki proces przyda się wtedy, gdy chłodnica została uszkodzona na skutek niegroźnej stłuczki, uderzenia od kamieni czy drobnych przedmiotów przedostających się przez szczeliny osłony. Zlutować można także nieszczelności wynikające z korozji. Specjaliści zalecają także lutowanie jako sposób na mikrouszkodzenia wywołane przez powstające podczas jazdy drgania i naprężenia.