Z jakich elementów składa się układ hamulcowy samochodu?

Hamulce to bez wątpienia jeden z najważniejszych elementów w każdym samochodzie. Układ ten pozwala na zmniejszenie prędkości i w rezultacie zatrzymanie auta. Sprawne hamulce to podstawowy warunek bezpiecznej jazdy. W jaki dokładnie sposób działa układ hamulcowy i jakie części samochodowe wchodzą w skład tego niezbędnego w każdym pojeździe podzespołu?

Jak działa układ hamulcowy w samochodzie?

Na wstępie warto zaznaczyć, że każdy samochód osobowy posiada dwa osobne układy hamulcowe. Układ podstawowy, zwany również roboczym, to tradycyjny hamulec działający w oparciu o naciśnięcie pedału przez kierowcę. Natomiast hamulec dodatkowy uruchamiany jest ręcznie i wykorzystywany głównie na postojach, ale też jako układ awaryjny. Roboczy system hamulców w samochodach osobowych pracuje w technologii hydraulicznej. Oznacza to, że działanie całego układu opiera się o wykorzystanie specjalnego płynu, który tłoczony jest w następstwie naciśnięcia pedału hamulca.

Nacisk na pedał nie musi być przy tym duży, a to dzięki specjalnym mechanizmom wspomagania podciśnieniowego. - Zaznacza przedstawiciel firmy Inter Parts dystrybuującej części samochodowe. - Po naciśnięciu pedału, płyn trafia do tłoków, powodując ich nacisk na klocki hamulcowe. Dociskane w ten sposób klocki trą o tarcze hamulcowe, które obracają się razem z kołami. W rezultacie koła obracają się coraz wolniej i pojazd stopniowo wytraca prędkość, aż zostaje całkowicie zatrzymany.

Warto przy tym zaznaczyć, że siły hamowania rozkładają się równomiernie zarówno na koło lewe, jak i prawe.

Elementy układu hamulcowego

Jak wspomniano, układ hamulcowy w samochodach osobowych jest mechanizmem hydraulicznym, który działa w oparciu o obieg płynu hamulcowego. Do najważniejszych elementów tego układu należą następujące części samochodowe:

• Pompa hamulcowa – to podzespół ze zbiornikiem płynu hamulcowego, odpowiadający za jego tłoczenie do układu.
• Pedał hamulca – część robocza, na którą kierowca wywiera nacisk, uruchamiając tym samym cały układ hamulcowy.
• Przewody hamulcowe – przewody ciśnieniowe i elastyczne umożliwiają przepływ płynu hamulcowego.
• Klocki hamulcowe – elementy robocze w układzie hamulcowym, które w trakcie eksploatacji ulegają ścieraniu o tarcze.
• Tarcze hamulcowe – części obracające się wraz z kołami, produkowane z materiałów zapewniających efektywne odprowadzanie ciepła wytwarzanego na skutek tarcia klocków hamulcowych.

Pamiętajmy, że sprawne działanie układu hamulcowego zależy od jego regularnej konserwacji, przede wszystkim od wymiany płynu hamulcowego, klocków i tarcz.