Artykuł sponsorowany

W jaki sposób działają samochodowe systemy wtrysku sekwencyjnego?

W jaki sposób działają samochodowe systemy wtrysku sekwencyjnego?

Instalacje gazowe w samochodach cieszą się sporą popularnością wśród kierowców, którzy stawiają na oszczędną i ekologiczną jazdę. Choć współczesne rozwiązania technologiczne pozwoliły opracować V generację instalacji LPG, wciąż najpopularniejsze są systemy należące do generacji IV. Są to tak zwane systemy wtrysku sekwencyjnego.

Ogólna budowa systemu wtrysku sekwencyjnego

Przed omówienie działania instalacji gazowej IV generacji konieczne jest przynajmniej ogólne poznanie jej budowy. Instalacja dzieli się na dwie większe części: tylną oraz przednią. W skład tyłu instalacji, wchodzą:

  • Wlew gazu

  • Zbiornik gazu

  • Wyposażenie zbiornika, czyli tak zwany wielozawór, przez który przepływa paliwo

Przód instalacji, nazywany również motor kitem, montowany jest w komorze silnika. Obejmuje on:

  • Reduktor-parownik – może być zintegrowany z elektrozaworem gazu i filtrem lub występować oddzielnie

  • Filtr szeregowy fazy lotnej gazu

  • Wtryskiwacze gazu

  • Sterownik gazu

  • Czujnik ciśnienia

  • Magistrali gazu w przypadku instalacji z pojedynczymi wtryskiwaczami dla każdego cylindra

Ponadto w kabinie kierowcy montowany jest przełącznik benzyna-gaz.

Sposób działania instalacji

Paliwo gazowe przechowywane w zbiorniku w wyniku wysokiego ciśnienia ma postać płynną. Po otwarciu elektrozaworu wypływu (część wielozaworu) przedostaje się on przewodem wysokociśnieniowym do reduktora-parownika.

-Przepływ gazu możliwy jest jedynie wtedy, gdy silnik pracuje i nie jest zasilany benzyną – wyjaśnia specjalista z firmy Auto Gaz Śląsk - Musi nastąpić załączenie zasilania gazem za pomocą przełącznika, w przeciwnym wypadku elektrozawory na wielozaworze oraz na reduktorze pozostaną zamknięte.

Gaz w reduktorze zostaje podgrzany przez płyny z układu chłodzenia silnika i w efekcie odparowuje, przechodząc w stan lotny. W tej formie przepływa on z reduktora-parownika przez przewody gazowe, filtr i wtryskiwacze do poszczególnych cylindrów silnika. Ilość wtryskiwanego gazu, podobnie jak w przypadku zasilania benzyną obliczana jest przez algorytm sterowania – dzięki temu możliwe jest uzyskanie odpowiedniej mocy, zapewnienie wysokiej dynamiki jazdy (co jest szczególnie istotne w przypadku jazdy w mieście) oraz ograniczenie emisji spalin. Algorytm ten ustala optymalną dawkę paliwa na podstawie takich parametrów jak ilość powietrza zasysanego przez silnik w celu spalania paliwa, temperatury powietrza i silnika, a następnie korygowana w zależności od wskazań sond lambda czy czujników TPS.

Dziękujemy za ocenę artykułu

Błąd - akcja została wstrzymana

Dodaj komentarz

Dziękujemy za dodanie komentarza

Po weryfikacji, wpis pojawi się w serwisie.

Błąd - akcja została wstrzymana

pozostała liczba znaków: 1000

Komentarze użytkowników do artykułu

Artykuł Cię zaciekawił? Dowiedziałeś się czegoś więcej? Koniecznie zostaw komentarz! Skomentuj jako pierwszy i podziel się swoimi wrażeniami. Napisz, jak oceniasz nasz artykuł i zostaw opinię. Weź udział w dyskusji. Masz wątpliwości i chcesz dowiedzieć więcej na temat poruszanego zagadnienia? Daj znać, o czym jeszcze chciałbyś przeczytać. Dziękujemy za Twój wkład w budowę bazy komentarzy. Zachęcamy do zapoznania się z pozostałymi artykułami i komentarzami innych użytkowników.

Dodaj komentarz jako pierwszy!

Dodaj komentarz

Dbamy o Twoją prywatność

W naszym serwisie używamy plików cookies (tzw. ciasteczek), które zapisują się w przeglądarce internetowej Twojego urządzenia.

Dzięki nim zapewniamy prawidłowe działanie strony internetowej, a także możemy lepiej dostosować ją do preferencji użytkowników. Pliki cookies umożliwiają nam analizę zachowania użytkowników na stronie, a także pozwalają na odpowiednie dopasowanie treści reklamowych, również przy współpracy z wybranymi partnerami. Możesz zarządzać plikami cookies, przechodząc do Ustawień. Informujemy, że zgodę można wycofać w dowolnym momencie. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce Cookies.

Zaawansowane ustawienia cookies

Techniczne i funkcjonalne pliki cookie umożliwiają prawidłowe działanie naszej strony internetowej. Wykorzystujemy je w celu zapewnienia bezpieczeństwa i odpowiedniego wyświetlania strony. Dzięki nim możemy ulepszyć usługi oferowane za jej pośrednictwem, na przykład dostosowując je do wyborów użytkownika. Pliki z tej kategorii umożliwiają także rozpoznanie preferencji użytkownika po powrocie na naszą stronę.

Analityczne pliki cookie zbierają informacje na temat liczby wizyt użytkowników i ich aktywności na naszej stronie internetowej. Dzięki nim możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej strony. Pozwalają nam zobaczyć, w jaki sposób odwiedzający poruszają się po niej i jakimi informacjami są zainteresowani. Dzięki temu możemy lepiej dopasować stronę internetową do potrzeb użytkowników oraz rozwijać naszą ofertę. Wszystkie dane są zbierane i agregowane anonimowo.

Marketingowe pliki cookie są wykorzystywane do dostarczania reklam dopasowanych do preferencji użytkownika. Mogą być ustawiane przez nas lub naszych partnerów reklamowych za pośrednictwem naszej strony. Umożliwiają rozpoznanie zainteresowań użytkownika oraz wyświetlanie odpowiednich reklam zarówno na naszej stronie, jak i na innych stronach internetowych i platformach społecznościowych. Pliki z tej kategorii pozwalają także na mierzenie skuteczności kampanii marketingowych.