Metody wzmacniania podłoża przy budowie dróg

Każda inwestycja dotycząca budowy dróg wymaga właściwego wyboru metody wzmacniania podłoża. Dzięki odpowiednio dobranym rozwiązaniom można zapewnić bezpieczeństwo podczas prac budowlanych oraz użytkowania drogi. Aby móc wybrać odpowiedni sposób wzmocnienia podłoża, należy poznać jego warunki gruntowo-wodne. Jest to jedno z najważniejszych badań. Bez niego żadna inwestycja nie może zostać dopuszczona do realizacji.

Jakie wyróżnia się metody wzmacniania podłoża?

W zależności od rodzaju drogi oraz zakresu przeprowadzanych prac, wzmocnienie podłoża może odbywać się z wykorzystaniem różnych metod. Do kryteriów, na podstawie których wybiera się sposób wzmocnienia, należy przede wszystkim jego głębokość. Do metod powierzchniowych można zaliczyć:

• stabilizacje chemiczne i hydrauliczne,
• geosyntetyki,
• poprawę uziarnienia podłoża i jego zagęszczenie.

Metody powierzchniowe zabezpieczania gruntu wykorzystywane są zarówno w przypadku budowy obiektów kubaturowych, jak i dróg. Charakteryzują się przede wszystkim krótszym czasem realizacji i niższym kosztem.

Wyróżnia się także wgłębne metody zabezpieczeń, do których należą:

• kolumny betonowe,
• kolumny kamienne,
• kolumny żwirowe,
• kolumny cementowo-gruntowe,
• dreny,
• zagęszczanie dynamiczne i impulsowe.

Kruszywa wysokiej jakości wykorzystywane podczas budowy dróg oferuje firma Wikrusz. Stabilizacja gruntu z wykorzystaniem metod wgłębnych jest bardziej kosztowna i czasochłonna. Zabezpieczenia tego rodzaju stosuje się głównie w podłożu o trudnych warunkach gruntowo-wodnych.

Zakres i cel wzmacniania podłoża

Głównym celem wzmacniania podłoża pod budowę dróg za pomocą różnych rodzajów kruszyw jest dostosowanie go do wymagań, jakie są stawiane budownictwu drogowemu. Stosowanie wyżej wymienionych metod ma zatem na celu zwiększenie nośności, zapobieganie utracie stateczności, zapobieganie upłynnianiu, stabilizacja, zabezpieczanie skarp i wiele innych.

Jakość podłoża przeznaczonego pod budowę dróg rozpoznaje się dzięki badaniom gruntowo-wodnym. Za ich finansowanie i przeprowadzenie odpowiedzialny jest inwestor. Wyniki powinny trafić przede wszystkim do projektanta i wykonawcy, aby prace związane z budową drogi zostały przeprowadzone prawidłowo. Badania przeprowadza się etapowo. Najpierw dokonuje się wstępnej oceny podłoża, aby móc wyznaczyć dokładne miejsce przebiegu drogi. Następnie należy uzyskać decyzję lokalizacyjną. W tym celu przeprowadza się badania podstawowe. Ostatnim etapem są badania uzupełniające lub kontrolne. Przeprowadza się je w fazie projektu lub budowy drogi.