Dlaczego dociera się silniki w ciągnikach rolniczych?

Każdy silnik spalinowy to konstrukcja o dość dużym stopniu złożoności, a jego sprawne działanie zależy od dobrej współpracy znacznej liczby elementów. Żywotność jednostek napędowych zależy od ich prawidłowej eksploatacji, która musi być właściwa już od pierwszego uruchomienia. Szczególnie ważnym elementem wpływającym na osiągi i stan silnika jest jego prawidłowe dotarcie.

Jak wygląda docieranie silnika?

Tradycyjne docieranie silnika ma na celu przeprowadzenie kontrolowanego ścierania się powierzchni kluczowych podzespołów – np. gładzi cylindrów i tłoków oraz pierścieni. Konieczność ta wynika z niedoskonałości stosowanych metod obróbki metalu oraz występujących w silniku luzów, które muszą zyskać odpowiednie wartości już podczas eksploatacji. Początkowy okres pracy jest więc czasem przeznaczonym na ostateczne dopasowanie elementów. Ze względu na fakt, że może wiązać się to z powstawaniem większych ilości opiłków, podczas tego procesu silnik zalewany jest olejem o większej gęstości, który pomaga w odprowadzaniu tworzących się drobin metalu. Po pracy przez określoną liczbę godzin przy ściśle ustalonych obciążeniach olej oraz filtry są wymieniane i zastępowane nowymi. Cykl ten może być powtarzany nawet 3 razy. Dopiero po tym czasie jednostkę można zalać docelowym środkiem smarnym np. olejem silnikowym Total. Sposób dotarcia silnika przesądza o jego późniejszej charakterystyce, powinien być więc przeprowadzany we właściwy sposób m.in. pod właściwym obciążeniem.

Czy współczesne silniki wymagają dotarcia?

Nowoczesne ciągniki rolnicze są produkowane przy wykorzystaniu precyzyjnych technologii, gwarantujących uzyskiwanie oczekiwanej dokładności wykończenia. Mimo tego wstępne docieranie silnika wciąż jest potrzebne. Ponieważ proces ten powinien być przeprowadzany w ściśle kontrolowanych warunkach, dziś wykonuje się go na hamowni producenta. Odbierany od dealera ciągnik na ogół jest już gotowy do pracy, choć w wielu przypadkach przez pierwsze kilkadziesiąt godzin pracy należy przestrzegać zaleceń – np. unikać dłuższej pracy silnika na biegu jałowym, nie przeciążać urządzenia oraz nie holować większych ciężarów. Jednocześnie docieranie nie może się odbywać bez obciążenia, ponieważ wydłuży to cały proces. Nie można też zapominać o wymianie oleju po oznaczonym przez producenta czasie. Warto pamiętać, że silnik po remoncie również potrzebuje dotarcia. Szeroką ofertę oleju silnikowego i przekładniowego do maszyn rolniczych oferuje firma RAI-BUD. Dostarcza ona również części i podzespoły potrzebne przy naprawach i remontach.